奖励不闯红灯，是进还是退?

石家庄出资10万元重奖“文明交通”带头人

石家庄文明办、石家庄市公安交管局决定出资10万元，在7月10日到7月21日期间，按照“不定时间、不定路口、不定对象”的原则，在全市范围内集中开展遵守交通法规奖励活动。对当天搜索开始后在各路口寻找到的“第一位不闯红灯的行人”、“第一位不闯红灯的非机动车骑乘人”进行现场奖励，每人一次奖励现金500元，以此激发市民守法出行、文明出行、安全出行。（2010年7月12日《京华时报》）

遵守交通规则是公民最基本的素质。目前，在城市建设的发展过程中，由于多方面的原因，乱闯红灯的现象屡禁不止。为了遏制这种现象，各地都采取了一下不同的办法，如长沙等地采用奖励举报闯红灯者，以抓拍为依据。这种办法既有利于激发大家都来关心和遵守交通规则的积极性，也有利于警醒违反交通法规者。

石家庄奖励不闯红灯者的举措，在遏制违规行为的方式方法上，与这些举措相比，笔者认为只是形似，而未达到神似，更不是什么创新，相反，这样做的结果是弊多利少。

为什么是弊多利少呢？笔者认为，把一种本来很平常的事情特殊化，是对正常秩序的冲击。就不闯红灯而言，遵守之，本是对每一个人的基本要求，对自身安全和社会秩序都是如此，如果这样事情居然要靠奖励来激励，无疑是对基本素质和社会公德的一种退守，一种矮化，一种宽容。它很可能对不遵守交通规则的行为形成一种纵容，使人们在不拿不闯红灯奖励的时候感到理所当然。当不闯红灯拿奖成为一种特殊群体后，不遵守交通规则自然成了一种平常之事。这样一来，其结果会与我们的初衷大相径庭。

此类事情，折射了我们在社会管理和道德建设等诸多方面的严重缺陷。主要体现在我们思维方法的错误。事实上，不独在交通管理上，在很多方面，我们经常在犯类似的错误。我们总是在对一些不好的现象束手无策的时候出此下策，以牺牲我们已经达到的文明进步和道德规范为代价，不断纵容、退守，直至精神文明的沦陷。更重要的是，当我们溃败的时候，往往只看到纷繁复杂的现象，根本不知道该着手去做些什么，甚至按错误的思路和方式一错再错。

在现实社会，真正肯去深入调查研究，肯去动脑筋思考问题的人不是多，而是太少了。浮躁的社会，造就了很多人浮躁的心态，长此以往，是不可能解决深层次社会矛盾和问题的。（田德邦）

全球公众传媒摘编:秀娟